Home Energy Station: l'autovettura eco-sostenibile di Honda

febbraio 27th, 2007 by Ivana

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Home Energy Station III : il primo veicolo ad idrogeno che riduce le emissioni di CO2 ed ottimizza i consumi per le abitazioni.

Home Energy Station III un sistema globale progettato per fornire idrogeno alle vetture e, allo stesso tempo, per coniugare le esigenze dei fruitori offrendo anche elettricità, riscaldamento e acqua calda.

Un progetto globale quello della Energy Station che risolve il fastidioso problema dell’approvvigionamento di idrogeno: Honda infatti ha realizzato una stazione di rifornimento domestica dalle dimensioni ridotte (più o meno come un armadietto) in grado di produrre idrogeno utilizzando comune gas naturale.

L’idrogeno così prodotto, alimenta una piccola batteria che fornisce anche elettricità alla casa, mentre il calore prodotto dai processi di fabbricazione viene utilizzato per riscaldare l’acqua.

Con questo sistema, l’Honda, ha previsto una riduzione di emissioni di CO2 pari al 40% e un dimezzamento dei costi di elettricità, gas e carburante per l’economia domestica.

Un sistema focalizzato sulla sostenibilità ambientale che ottimizza i consumi dell’automobile e delle abitazioni, minimizza le emissioni dannose per l’ambiente. Fantastico il design e l’attenzione progettuale.

Grazie a Nicola E. per la segnalazione

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Ferrari P4/5: Pininfarina realizza un sogno

febbraio 21st, 2007 by Ivana

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La nuova Ferrari P4/5, una creazione di Pininfarina che ha debuttato al Concorso d’eleganza, il concorso più prestigioso del mondo.

Non una semplice show-car ma una vera e propria vettura da poter guidare su strada. Design aggressivo e aerodinamico, imponente ma raffinato come tutta la serie Ferrari. La P4/5, progettata da Pininfarina per James Glickenhaus, si ispira alla Ferrari Enzo per realizzare un modello che parte dalle sport racing ma che, di fatto, realizza un’autovettura da strada.

Più di 200 componenti completamente realizzati ex-novo: dai fari allo bi-xeno appositamente studiati con un innovativo sistema di led gialli e bianchi, ai cerchi in lega – di alluminio da 20 pollici – fresati da pieno fino alle cerniere a vista in alluminio o acciaio speciale. La carrozzeria, interamente in carbonio, ha una forma fluida; il frontale coniuga funzionalità aerodinamica e novità estetica con un profilo affusolato; il corpo centrale è dominato dal parabrezza a guscio unico, mentre l’accesso all’interno dell’abitacolo avviene attraverso due porte con apertura a farfalla. Nel cruscotto c’è un Pc per rimanere sempre connesso al mondo esterno mentre i vetri sono in policarbonato. Il posteriore è caratterizzato da fianchi poderosi nei quali trova sede il lunotto trasparente a goccia che funge anche da coprimotore.

La vettura – sottolinea Ken Okuyama, Direttore Stile Pininfarina – esprime nel suo insieme eleganza e fluidità con una pulizia delle superfici tipica dello stile Pininfarina”.

Un pezzo unico, in tutto e per tutto, realizzato esclusivamente per il collezionista americano James Glickenhaus il quale, per realizzare il suo sogno, ha speso 3 milioni di dollari… anche pochi secondo lui!

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500 wants you! La nuova500 è arrivata

novembre 25th, 2006 by Ivana

nuova500 fiat

La Nuova 500 Fiat, un concentrato di design, storia e tecnologia.

La nuova 500 FIAT, “cugina” della storica 500 del 1957, ad opera di Dante Giacosa, un icona di automobilismo e storia non solo italiana, finalmente è arrivata! Dopo la fastosa cerimonia di apertura a Torino, (di cui ho parlato in uno dei miei ultimi post) tutti gli appassionati ed i nostalgici della storica utilitaria finalmente possono toccarla con mano.

La mitica 500 rapisce per gli esterni retrò, ridisegnati in chiave contemporanea, e stupisce per gli interni, un concentrato di tecnologia e stile messo a punto da casa FIAT. Dopo un lungo periodo di crisi, sulla Nuova 500 si racchiudono tutte le speranze e la voglia di rinascita della società Torinese.

Un gioello di casa Fiat, presentato al pubblico ad un prezzo più che accessibile (si parte da 10.500€) . Le personalizzazioni sono pressochè infinite e permettono di fare di ogni 500 quasi un pezzo unico. Tutto, dagli allestimenti interni, alle motorizzazioni, ai decals che caratterizzano la carrozzeria è a totale discrezione della personalità dell’acquirente.

Per quanto riguarda i modelli, due sono a benzina, appartenenti alla famiglia Fire mentre il terzo è un Multijet da 75 CV con filtro anti particolato di serie. I cambi sono meccanici a 5 o 6 marce. Curiosi di sapere tutti i prezzi e le caratteristiche? Date un’occhiata ai link e poi correte a comprarla!!Fatemi sapere!

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