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	<title>Architettura e Design &#187; Car Design</title>
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		<title>Ecco Camper, il camper elettrico firmato NAU Design</title>
		<link>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2011/06/07/ecco-camper-nau-design.htm</link>
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		<pubDate>Tue, 07 Jun 2011 13:39:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maria Elena Crescini</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[Design eco-orientato]]></category>
		<category><![CDATA[design sostenibile]]></category>

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		<description><![CDATA[Ecco Camper, il nuovo modo di viaggiare, innovativo e zero emission, ideato dal gruppo NAU. Su A+D abbiamo visto diversi progetti dedicati ai camper, dal più semplice Motor Fly Bridge , al caravan Mehrzeller, al più particolare camper Colim. Tutti progetti volti ad un nuovo uso del camper, o del caravan, innovativi certamente, ma non [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img class="alignnone size-full wp-image-2681" style="float: none;" title="Bugatti_Veyron in/bei Gerlach in Nevada_USA" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2011/06/Ecco-camper-elettrico-NAU-design.jpg" alt="" width="450" height="260" /></strong></p>
<p><strong>Ecco Camper</strong>, il nuovo modo di viaggiare, innovativo e zero emission, ideato dal gruppo NAU. <span id="more-2680"></span></p>
<p>Su A+D abbiamo visto diversi progetti dedicati ai camper, dal più semplice <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/11/25/motor-fly-bridge-i-camper-nautici.htm" target="_blank">Motor Fly Bridge</a> , al <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/09/01/mehrzeller-caravan-design.htm" target="_blank">caravan Mehrzeller</a>, al più particolare <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2009/01/20/colim-camper-christian-susana.htm" target="_blank">camper Colim</a>. Tutti progetti volti ad un nuovo uso del camper, o del caravan, innovativi certamente, ma non attenti all&#8217;utilizzo di fonti di energia rinnovabile. Ecco Camper finalente può essere considerato un progetto innovativo sia per l&#8217;utilizzo che per l&#8217;attenzione all&#8217;ambiente.</p>
<p>Progettato dalla <strong>NAU Design Team</strong>, Ecco è un camper dal design innovativo che guarda al futuro. Completamente <strong>elettrico</strong>, nel rispetto dell&#8217;ambiente, è pensato per ricaricarsi in una stazione da 240v oppure con i panelli fotovoltaici posizionati in copertura.</p>
<p>E&#8217; un veicolo <em>zero emission</em> per chi ama girare il mondo in totale libertà, senza inquinare e a contato con la natura. La calotta apribile consente di ampliare lo spazio interno una volta raggiunto il luogo dove ci si vuole fermare e di creare un osservatorio per ammirare la volta celeste mentre le grandi aperture vetratre e semitrasparenti azzerano quasi il confine tra interno dell&#8217;abitacolo e la natura circostante. Il letto apribile e la toilette competano e garantiscono il comfort necessario per i passeggeri.</p>
<p>Purtroppo il progetto è ancora in fase di studio, per ora solo un bel concept ma in molti credono che non tarderà ad essere oggetto del desderio di molte casa produttrici e di eco-viaggiatori.</p>
<p>I progettisti lo confrontano al Camper della Volkswagen, storicamente icona di stile e dei viaggi familiari . L&#8217;Ecco Camper è leggermente più piccolo ma più largo e consente di trasportare fino a cinque persone. Come design potrà piacere o no, ma sul concept e sulle zero emission c&#8217;è poco da discutere no?</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-2685" style="float: none;" title="Ecco Camper" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2011/06/Ecco-camper-NAU-design1.jpg" alt="" width="450" height="1900" /></p>
<ul>
<li>Maggiori dettagli e tutti i progetti al sito <a title="NAU Design" href="http://arch.nau.coop/#/future-design/ecco/Ecco_01" target="_blank">NAU Design</a></li>
</ul>
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		<title>Nuovi bus a Londra. Arrivano i nuovi double-deck</title>
		<link>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2010/06/21/nuovi-bus-londra-routemaster-double-deck.htm</link>
		<comments>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2010/06/21/nuovi-bus-londra-routemaster-double-deck.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 12:00:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ivana</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[design contemporaneo]]></category>
		<category><![CDATA[mobilita]]></category>

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		<description><![CDATA[Nuovo look per i bus londinesi. Le icone tanto care a londinesi e turisti cambiano aspetto in occasione delle Olimpiadi 2012. Chi non è mai stato a Londra alzi la mano! I London lovers sono moltissimi (me inclusa)  e per chi ancora non è andato negli UK suggerisco un viaggio magari proprio in occasione delle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-2127" style="float:none" title="nuovi-bus-londra-olimpiadi-2012" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2010/06/nuovi-bus-londra-olimpiadi-2012.jpg" alt="Nuovi bus Double-deck a Londra" width="450" height="243" /></p>
<p>Nuovo look per i <strong>bus </strong>londinesi. Le icone tanto care a londinesi e turisti cambiano aspetto in occasione delle <strong>Olimpiadi 2012</strong>.</p>
<p>Chi non è mai stato a Londra alzi la mano! I London lovers sono moltissimi (me inclusa)  e per chi ancora non è andato negli UK suggerisco un viaggio magari proprio in occasione delle Olimpiadi&#8230; quale scusa migliore! Resterete piacevolmente colpiti dalle bellezze di Londra e dalle icone di questa città fantastica. Il London Bridge, la ruota panoramica London Eye, i taxi neri, le cabine telefoniche rosse ed i celeberrimi<strong> bus Double-deck</strong>. Beh no, questo ultimi non più, o meglio, troverete i nuovissimi Double-deck bus!!</p>
<p>Sono infatti stati proclamati i vincitori del concorso indetto dal governo del Regno Unito, per il <em>restyling </em>del <strong>mezzo di trasporto</strong> per antonomasia degli anglosassoni! I magnifici <strong>bus rossi</strong> a due livelli fanno da leone tra le strade londinesi affollate da decine e decine di questi storici bus.</p>
<p>Un nuovo look, vagamente <em>streamline, </em>che strizza l&#8217;occhio alle forme storiche del<strong> Double-deck</strong>. Il progetto è dello studio <strong>Heatherwick </strong>(all&#8217;interno del Salone Satellite nelle aree-relax c&#8217;erano le loro <a title="Spun Chair" href="http://www.heatherwick.com/magis-spun-chair/" target="_blank">sedute Spun</a>) e vede linee morbide, tre ingressi, due scale , una pedana mobile posta nella parte posteriore del bus e un nuovo motore che, grazie alla <strong>propulsione ibrida abbinata al motore diesel</strong>, consumerà il 40% rispetto all’attuale Double Deck. In bus, rigorosamente rosso, sarà caratterizzato da ampi vetri per ambienti più luminosi e confortevoli. Il progetto finale sarà curato da <strong>Heatherwick Studio</strong> in collaborazione con <strong>Wrightbus </strong>e Transport for London.</p>
<p>Il nuovo bus non è male, credo non dispiacerà, ma il vecchio era carico di storia e a me piaceva moltissimo. Voi che ne pensate? <span id="more-2126"></span></p>
<ul>
<li>Guarda il <a title="Video nuovi bus a Londra" href="http://www.youtube.com/watch?v=TWckXHojurM&amp;feature=player_embedded" target="_blank">video del nuovo Double-deck bus </a></li>
<li><a title="London bus virtual tur" href="http://www.youtube.com/watch?v=CuV_FLsmYEQ&amp;feature=channel" target="_blank">Virtual Tour</a> <em>[ 20sec ]</em></li>
</ul>
<div><img class="alignnone size-full wp-image-2128" style="float:none" title="new-double-deck-bus-design-heatherwick" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2010/06/new-double-deck-bus-design-heatherwick.jpg" alt="Nuovi bus Routemaster. Design Studio Heatherwick" width="450" height="895" /></div>
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		<title>Twizy Z.E.: la concept car elettrica di casa Renault</title>
		<link>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2009/09/22/twizy-auto-elettrica-renault.htm</link>
		<comments>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2009/09/22/twizy-auto-elettrica-renault.htm#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 16:00:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ivana</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[Nuovi materiali]]></category>
		<category><![CDATA[design sostenibile]]></category>

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		<description><![CDATA[Sarà lei l&#8217;auto del futuro? In un Salone di Francoforte interamente dedicato alle auto Zero Emission, Twizy ha lasciato tutti senza parole. Una concept car firmata Renault 100% trazione elettrica. Design futuristico e compatto per una city car green. Un nuovo concetto di mobilità urbana individuale prende forma con Twizy, l&#8217;utimo gioiellino di casa Renault [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1810" title="renault-twizy-zero-emission-car" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/09/renault-twizy-zero-emission-car.jpg" alt="Renault Twizy" width="350" height="233" /></p>
<p>Sarà lei l&#8217;auto del futuro? In un <strong>Salone di Francoforte </strong>interamente dedicato alle <strong>auto Zero Emission</strong>, <strong>Twizy </strong>ha lasciato tutti senza parole. Una <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/category/car-design" target="_blank">concept car</a> firmata Renault <strong>100% trazione elettrica</strong>. Design futuristico e compatto per una city car <em>green</em>.</p>
<p>Un nuovo concetto di <strong>mobilità urbana individuale</strong> prende forma con <strong>Twizy</strong>, l&#8217;utimo gioiellino di casa <strong>Renault </strong>a metà strada tra moto e auto dove sicurezza e design viaggiano di pari passo.  Cellula dell&#8217;abitacolo in titanio e airbag laterali e frontali.</p>
<p>Con la <strong>Twizy Z.E.</strong> la casa francese esplora le possibilità evolutive di una micro vettura che alle quattro ruote esterne e carenate abbina due posti in tandem e un propulsore elettrico da<strong> 15 kW </strong>(20 CV) e 70 Nm. La velocità massima è limitata a <strong>75 km/h</strong>, mentre l&#8217;<strong>autonomia</strong> garantita dalla batterie al litio posizionate sotto i sedili è di <strong>100 Km</strong>.</p>
<p>Per la <strong>ricarica </strong>completa da una presa domestica occorrono circa <strong>3 ore e mezza</strong>. Grazie a un peso ridotto (420 chili) e a dimensioni estremamente contenute (2,30 x 1,13 metri), questa concept dovrebbe avere doti di praticità e agilità nel traffico cittadino paragonabili a quelle di una due ruote, merito anche del raggio di sterzata di soli 3 metri <span id="more-1808"></span></p>
<p>Divertente l&#8217;idea delle luci <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/link/led" target="_blank">LED</a> posteriori che, oltre alle comuni funzioni, comunicano con gli altri automobilisti con &#8220;<em>smiley</em>&#8221; componibili (Speriamo non siano causa di tamponamenti!).</p>
<p>La concept car Twizy non si farà attendere a lungo. Nel 2011, infatti, debutterà sul mercato tutta la gamma di auto Z.E., Twizy compresa ovviamente.</p>
<p>Sarà l&#8217;auto del futuro?  Personalmente apprezzo lo sforzo del motore elettrico ma visto il design privo di finestrini la vedo un po&#8217; limitata. Basta una pioggerellina per rovinare tutto e ritornare nella vecchia auto a benzina. Il design forse è un po&#8217; troppo cartoon. Voi che ne dite?</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1809" style="float:none" title="renault-twizy-concept-car" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/09/renault-twizy-concept-car.jpg" alt="Twizy Z.E. Renault" width="400" height="1815" /></p>
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		<title>Moy, l&#039;automobile intelligente che crei tu</title>
		<link>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2009/04/14/moy-automobile-personalizzabile.htm</link>
		<comments>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2009/04/14/moy-automobile-personalizzabile.htm#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 15:38:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ivana</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[Design eco-orientato]]></category>
		<category><![CDATA[Nuovi materiali]]></category>
		<category><![CDATA[automobili]]></category>
		<category><![CDATA[concept]]></category>
		<category><![CDATA[concorsi]]></category>
		<category><![CDATA[giovani designer]]></category>

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		<description><![CDATA[Moy, l&#8217;automobile che crei tu! Non è un&#8217;auto per writers o per i nuovi grafici, ma un&#8217;automobile per tutti, estremamente tecnologica e versatile! La prima auto che potrà cambiare look come il desktop del nostro pc. Nasce proprio da questa idea e dal nuovo approccio e le capacità di stare al passo coi tempi che [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1687" title="auto-moy" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/04/auto-moy.jpg" alt="Automobile MOY" width="350" height="229" /></p>
<p><strong>Moy</strong>, l&#8217;automobile che crei tu! Non è un&#8217;auto per writers o per i nuovi grafici, ma un&#8217;automobile per tutti, estremamente <strong>tecnologica </strong>e versatile!</p>
<p>La prima auto che potrà <strong>cambiare look come il desktop del nostro pc</strong>.</p>
<p>Nasce proprio da questa idea e dal nuovo approccio e le capacità di stare al passo coi tempi che i giovani hanno con le <strong>tecnologie </strong>e le <strong>innovazioni</strong>.</p>
<p>Nasce così Moy, un&#8217;automobile nuova, sia per <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/category/nuovi-materiali" target="_blank">materiali</a> che per tecnologie, ideata dal <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/link/giovani-designer" target="_blank">giovane designer</a> croato <strong>Elvis Tomjlenovic</strong> vincitore del concorso <strong>Auto(r) Design Conference</strong>. Moy è un concentrato tecnologico che vede, per la prima volta, un&#8217;<strong>automobile personalizzabile in un click</strong>.</p>
<p>Tutta la <strong>carrozzeria </strong>della nuova autovettura Moy sarà realizzata in un sottile strato di <strong>policarbonato</strong> caratterizzato da una <strong>struttura sandwich</strong> all&#8217;interno della quale si troveranno altri strati di <strong>cristalli liquidi</strong>, led e <strong>fibre elettrocromiche</strong>.</p>
<p>Tutto questo per l&#8217;auto destinata &#8220;<em>alla generazione del futuro che userà la tecnologia come strumento principale per esprimersi e comunicare</em>&#8220;. Cambiare <em>skin </em>all&#8217;auto sarà semplicissimo. Ogni utente potrà disegnare al pc l&#8217;esterno dell&#8217;autovettura con un disegno che meglio lo rappresenta e poi semplicemente trasferirlo <strong>wireless </strong>all&#8217;auto che, in pochi secondi, cambierà faccia. I vari disegni  &#8230;</p>
<p><span id="more-1686"></span></p>
<p>potranno anche essere cambiati in macchina stessa, magari durante un viaggio (grazie alle connessioni wifi) e, grazie ai <strong>cristalli liquidi</strong>, sarà anche possibile creare <strong>grafiche dinamiche</strong> ideali anche per chi desidera avviare un nuovo tipo di <strong>pubblicità mobile</strong>.</p>
<p>Moy sarà un&#8217;automobile che funzionerà con <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/link/energia-pulita" target="_blank">energia pulita</a> che, grazie al<strong> motore elettrico</strong> inserito all&#8217;interno delle ruote, non produrrà nessun tipo di emissione nociva nell&#8217;ambiente. Sicurezza stradale a parte, mi piacerebbe avere un&#8217;autovettura così. Sono sicura piacerà a tutti i patiti della grafica! Solo una parentesi per il design; non mi intendo di autovetture ma questa mi sembra un mix tra la Nuova 500 e la Mini. Mix a parte&#8230; riuscirà questo concept a superare la crisi? </p>
<ul>
<li><a title="Tomljenovic" href="http://tomljenovic.carbonmade.com/projects/2271356" target="_blank">Elvis Tomljenovic</a></li>
<li><a title="Auto(r) Design Conference" href="http://www.automotivedesignconference.com/index_files/Page1065.htm" target="_blank">Auto(r) Design Conference</a></li>
</ul>
<div><img class="alignnone size-full wp-image-1688" style="float:none" title="automobile-elettrochimica-led-moy" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/04/automobile-elettrochimica-led-moy.jpg" alt="Automobile elettrochimica Moy" width="446" height="1030" /></div>
<p> </p>
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		<title>Movito, lo scooter trasformabile</title>
		<link>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2009/03/24/movito-eco-scooter-trasformabile.htm</link>
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		<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 07:00:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ivana</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[Young Designers]]></category>
		<category><![CDATA[design contemporaneo]]></category>
		<category><![CDATA[Nuovi materiali]]></category>

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		<description><![CDATA[Movito, il primo eco scooter elettrico trasformabile disegnato dal designer Tai Chiem. Si è fatto notare al Future Design Award il contest indetto dalla NASA tech brief e Solid Works. Uno scooter verde con motori elettrici posizionati nelle ruote. Un design aerodinamico e futuribile che cela caratteristiche insolite. Movito infatti è uno scooter elettrico realizzato in fibre [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img class="alignnone size-full wp-image-1675" title="movito-scooter" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/03/movito-scooter.jpg" alt="Movito eco scooter" width="350" height="248" /></strong></p>
<p><strong>Movito</strong>, il primo eco scooter elettrico trasformabile disegnato dal designer Tai Chiem.</p>
<p>Si è fatto notare al<strong> Future Design Award</strong> il contest indetto dalla <strong>NASA</strong> tech brief e <strong>Solid Works. </strong>Uno scooter verde con <strong>motori elettrici</strong> posizionati nelle ruote. Un design aerodinamico e futuribile che cela caratteristiche insolite.</p>
<p>Movito infatti è uno <strong>scooter elettrico realizzato in fibre di carbonio rinforzate</strong>, dal design accattivante che può essere trasformato <strong>da scooter a minicar</strong>. Movito è formato da due parti modulari, lo chassis dello scooter e la base (dove alloggiano le batterie). Una volta staccato lo chassis dalla base è possibile trasformare lo scooter in una piccola minicar semplicemente affiancando due basi.</p>
<p>Grazie al motore elettrico posizionato nelle ruote della base dello scooter, Movito è particolarmente leggero ed è caratterizzato da un deisgn fluido e sottile. Grazie alla sua forma, e ai diversi tipi di utilizzo, Movito è particolarmente indicato per vivere la città e i piccoli centri storici.</p>
<p>Interessanti sono anche alcuni altri paricolari di Movito come il sellino in <strong>aerogel</strong>, il <strong>display touchscreen</strong>, i fari <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/link/led" target="_blank">LED</a>, un collegamento <strong>wifi </strong>per collegarsi ad internet e al <strong>GPS</strong>. Un concept molto interessante e versatile. Imparagonabile per design e funzionalità al concept della <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/09/26/ferrari-v4-moto-superbike.htm" target="_blank">Ferrari V4</a>. Che ne pensate? <span id="more-1674"></span></p>
<ul>
<li><a title="Tai Chiem" href="http://www.coroflot.com/public/individual_set.asp?from_url=true&amp;individual_id=181914&amp;set_id=133419" target="_blank">Tai Chiem</a></li>
<li><a title="NASA Future Contest" href="http://www.createthefuturecontest.com/pages/view/entriesdetail.html?entryID=2327" target="_blank">NASA Future Design Contest</a></li>
</ul>
<div><img class="alignnone size-full wp-image-1676" style="float:none" title="movito-eco-scooter-nasa" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/03/movito-eco-scooter-nasa.jpg" alt="Movito eco scooter trasformabile" width="450" height="1177" /></div>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Colim, il camper pensato da Christian Susana</title>
		<link>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2009/01/20/colim-camper-christian-susana.htm</link>
		<comments>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2009/01/20/colim-camper-christian-susana.htm#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 07:00:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ivana</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[design contemporaneo]]></category>

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		<description><![CDATA[Colim è un acronimo che sta per Colour of Life in Motion, ed è un nuovo concept di mobilità intelligente. Dopo Motor Fly Bridge e Mehrzeller,  la lista dei camper si arricchisce con Colim, un veicolo ibrido, a metà strada tra un camper, una roulotte e una piccola autovettura, pronto ad adattarsi a diverse esigenze. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1593" title="colim-caravan-concept" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/01/colim-caravan-concept.jpg" alt="Colim, concept camper" width="300" height="190" /></p>
<p><strong>Colim </strong>è un acronimo che sta per <em>Colour of Life in Motion</em>, ed è un nuovo concept di <strong>mobilità intelligente</strong>.</p>
<p>Dopo <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/11/25/motor-fly-bridge-i-camper-nautici.htm" target="_blank">Motor Fly Bridge</a> e <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/09/01/mehrzeller-caravan-design.htm" target="_blank">Mehrzeller</a>,  la lista dei camper si arricchisce con Colim, un veicolo ibrido, a metà strada tra un camper, una roulotte e una piccola autovettura, pronto ad adattarsi a diverse esigenze.</p>
<p>L&#8217;ideatrore di questo nuovo camper è il <strong>designer Christian Susana</strong>, che ha pensato a questo veicolo per un nuovo stile di vita, più libero e confortevole senza tralasciare la tecnologia e, ovviamente, un tocco di design!</p>
<p>Colim è infatti un <strong>camper-roulotte flessibile</strong>, pensato per un massimo di quattro persone, dove l&#8217;abitacolo può essere scollegato dalla parte abitabile, per meglio adattarsi alle diverse esigenze dei fruitori. E&#8217; possibile così concedersi un tuor ancora più a contatto con la natura, percorrendo strade più piccole grazie alla piccola &#8220;autovettura estraibile&#8221;, arrivando in luoghi proibitivi per un veicolo più grande come un camper.</p>
<p>Tutto questo senza dimenticare i comfort che regala una roulotte che, nel caso di <strong>Colim </strong>diventa un tutt&#8217;uno con l&#8217;abitacolo, trasformandosi così in camper di ultima generazione. </p>
<p>Gli interni mi sembrano un po&#8217; claustrofobici, ma credo sia un buono spunto per ragionare e aprire nuovi scenari per la mobilità. Le vostre impressioni? Galleria di immagini <span id="more-1592"></span></p>
<p> </p>
<ul>
<li>Leggi altro su <a title="Wallpaper" href="http://www.wallpaper.com/directory/1035" target="_blank">Wallpaper</a></li>
</ul>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1594" style="float:none" title="colim-camper-flessibile" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/01/colim-camper-flessibile.jpg" alt="Colim" width="450" height="693" /></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1595" style="float:none" title="colim-caravan-interni" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/01/colim-caravan-interni.jpg" alt="Colim camper-interni" width="450" height="338" /></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1596" style="float:none" title="colim-caravan-christian-susana" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/01/colim-caravan-christian-susana.jpg" alt="Colim Christian Susana" width="450" height="338" /></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1597" style="float:none" title="colim-caravan-interiors" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2009/01/colim-caravan-interiors.jpg" alt="Colim Camper " width="450" height="338" /></p>
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		<title>Red Dot Award a Sintesi di Pininfarina</title>
		<link>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/12/04/red-dot-award-auto-sintesi-pininfarina.htm</link>
		<comments>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/12/04/red-dot-award-auto-sintesi-pininfarina.htm#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 07:00:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ivana</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[Design italiano]]></category>
		<category><![CDATA[Designer famosi]]></category>
		<category><![CDATA[Nuovi materiali]]></category>
		<category><![CDATA[pininfarina]]></category>

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		<description><![CDATA[Con &#8220;L&#8217;eccellente qualità del suo design e l’elevato grado di innovazione dei suoi contenuti tecnologici” Sintesi di Pinifarina si aggiudica l&#8217;ambito premio Red Dot Award 2008. Profilo disteso, elegante e affilato per quest&#8217;auto tecnologica estremamente diversa da B0, più morbida e compatta. Sarà l&#8217;antagonista di BMW G.I.N.A.??  &#8221;La Sintesi è l&#8217;espressione della filosofia Pininfarina di [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1529" title="pininfarina-sintesi-auto" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2008/12/pininfarina-sintesi-auto.jpg" alt="Sintesi Pininfarina" width="300" height="200" /></p>
<p>Con &#8220;<em>L&#8217;eccellente qualità del suo design e l’elevato grado di innovazione dei suoi contenuti tecnologici</em>” <strong>Sintesi </strong>di <strong>Pinifarina </strong>si aggiudica l&#8217;ambito premio <strong>Red Dot Award 2008</strong>. Profilo disteso, elegante e affilato per quest&#8217;auto tecnologica estremamente diversa da <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/10/08/b0-pininfarina-lauto-elettrica.htm">B0</a>, più morbida e compatta.</p>
<p>Sarà l&#8217;antagonista di <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/06/27/bmw-gina-auto-tessuto.htm">BMW G.I.N.A.</a>??  &#8221;<em>La </em><strong><em>Sintesi </em></strong><em>è l&#8217;espressione della filosofia </em><strong><em>Pininfarina </em></strong><em>di mettere insieme la forma, l&#8217;estetica, l&#8217;emozione, la passione&#8230; con le innovazioni tecnologiche</em>&#8220;. E&#8217; così che questa concept car non rinuncia all’estetica, ma la esalta dando forma alle parti meccaniche: un mix di fuel cell drive train e batterie.</p>
<p>La ricerca stilistica di <strong>Sintesi </strong>si potrebbe rappresentare con una bellissima frase di Pininfarina: &#8221;<em>La linea, la forma deve diventare sostanza, materia viva</em>&#8220;. Una vista che in modo chiaro rivela il tema base della vettura: una superficie continua che, iniziando dal parafango anteriore, corre lungo il fianco dell&#8217;auto, e in modo naturale si fonde con il paraurti posteriore e poi ruota attorno al finestrino laterale per immergersi nuovamente sotto il parafango anteriore.</p>
<p>Per gli interni l’applicazione del “<em><strong>Liquid Packaging</strong></em>&#8221; ha sconvolto gli equilibri volumetrici tradizionali. Innanzitutto ha permesso di liberare lo spazio anteriore normalmente occupato dal motore: le <strong>fuel cells</strong> sono state infatti suddivise in 4 blocchi che gravitano intorno alle ruote. Sistemando questi elementi e le altre parti della propulsione nella parte bassa della vettura si è arrivati ad una distribuzione migliore del peso e un abbassamento del baricentro, elementi importanti per la dinamica di guida. <span id="more-1528"></span></p>
<p>Oltre agli aspetti di stile <strong>Pininfarina </strong>ha cercato anche nuove soluzioni per la mobilità. Grazie alla libertà delle <strong>tecnologie </strong>utilizzate è stato pensata una soluzione non solo all’interno del singolo veicolo ma nel contesto in cui il veicolo stesso si muove (altri veicoli e infrastrutture). Una sorta di network capace di rendere “trasparenti” i sistemi di comunicazione delle singole macchine e di garantire una mobilità sicura ed efficiente. Un gioiello di design e tecnologia.</p>
<p>Vi lascio con questa frase di Lowie Vermeersch -Direzione Design Pininfarina- “<em>Una concept car  che è la sintesi dei nostri valori, dell’amore per il nostro lavoro e della passione per l’innovazione, della tensione a coniugare bellezza e funzionalità, sportività ed eleganza. Sintesi non è pero soltanto espressione del design Pininfarina ma racchiude in sé tecnologie innovative che ci permettono di esplorare nuove tipologie di soluzioni in termini di mobilità, sicurezza attiva e packaging</em>.”  E&#8217; l&#8217;auto dei vostri sogni?</p>
<ul>
<li><a title="Pininfarina Sintesi" href="http://www.sintesi.pininfarina.it/index.html" target="_blank">Pininfarina Sintesi</a></li>
<li><a title="Photogallery Sintesi" href="http://www.sintesi.pininfarina.it/photogallery/index.html" target="_blank">Photogallery Sintesi</a></li>
</ul>
<div><img class="alignnone size-full wp-image-1530" style="float:none" title="sintesi-car-design-pininfarina" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2008/12/sintesi-car-design-pininfarina.jpg" alt="Sintesi Pininfarina" width="450" height="260" /></div>
<div><img class="alignnone size-full wp-image-1531" style="float:none" title="pininfarina-sintesi-interni" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2008/12/pininfarina-sintesi-interni.jpg" alt="Pininfarina Sintesi" width="450" height="318" /></div>
<div><img class="alignnone size-full wp-image-1532" style="float:none" title="pininfarina-sintesi-interni-car-design" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2008/12/pininfarina-sintesi-interni-car-design.jpg" alt="Car Design, Sintesi Pininfarina" width="450" height="301" /></div>
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		<title>Motor Fly Bridge: i camper &quot;nautici&quot;</title>
		<link>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/11/25/motor-fly-bridge-i-camper-nautici.htm</link>
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		<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 07:00:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ivana</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[Young Designers]]></category>
		<category><![CDATA[giovani designer]]></category>

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		<description><![CDATA[I trasporti più cool del momento: i nuovi camper Motor Fly Bridge. Quando car design e nautica si incontrano. &#8220;Il vento soffia in poppa a piena forza nelle vele del design nautico, e provoca inaspettati effetti. Mentre infatti ancora una ventina di anni fa il mondo automobilistico influenzava il design nautico&#8221; (le cabine di guida “stile [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1506" title="motor-fly-bridge-camper" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2008/11/motor-fly-bridge-camper.jpg" alt="Motor Fly Bridge" width="300" height="184" /></p>
<p>I trasporti più cool del momento: i nuovi <strong>camper Motor Fly Bridge</strong>. Quando<strong> car design</strong> e <strong>nautica </strong>si incontrano.</p>
<p><em>&#8220;</em><em>Il vento soffia in poppa a piena forza nelle vele del design nautico, e provoca inaspettati effetti. Mentre infatti ancora una ventina di anni fa il mondo automobilistico influenzava il design nautico&#8221; </em>(le cabine di guida “stile auto” dei motoscafi da diporto, per esempio), ora il rapporto si sta ribaltando ne è testimone un camper, il progetto di un camper presentato da due giovani professionisti, <strong>Pasquale Casillo e Fabrizio Turconi</strong>.</p>
<p>Il “<strong>Motor Fly Bridge</strong>” è un camper di fascia alta che aggiunge alla funzionalità degli interni l’attenzione alla progettazione degli esterni, finalizzata a garantire agli occupanti durante le soste una “piattaforma” di relax e “living” all’aria aperta, e magari l’abbronzatura&#8230;</p>
<p>Dopo <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/09/01/mehrzeller-caravan-design.htm">Mehrzeller</a>, il caravan dal design particolare che ha fatto molto parlare di sè, oggi invece è la volta del camper <strong>Motor Fly Bridge.</strong> Diversamente dal Mehrzeller, il Fly Bridge lascia abbastanza invariata l&#8217;estetica generale del camper,  puntando tutto su un nuovo utilizzo del tetto che ha molto a che fare con il design nautico.</p>
<p>Un nuovo scenario che nasce tra il futuro della mobilità e dei mezzi di trasporto con il design. Se ne è parlato molto a Palazzo Isimbardi di Milano alla rassegna «<a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/05/20/aria-acqua-aria-design-trasporti.htm">Terra, Acqua, Aria e Design</a>», il primo evento in Italia ad affrontare la progettazione dei mezzi di trasporto, dalla bicicletta all&#8217;aereo di linea passando per i camper appunto. </p>
<p>Un “oggetto” con cui spostarsi e vivere come a casa propria, ma che dà anche la possibilità di vivere a maggior contatto con la natura, in linea con lo spirito libero e vacanziero del camperista.</p>
<ul>
<li><a title="Motor Fly Bridge" href="http://www.terracquaria.biz/proCamper.html" target="_blank">Motor Fly Bridge</a> &#8211; Terra, Acqua, Aria &amp; Design</li>
</ul>
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		<title>Mini Cooper Elettrica: MINI-E</title>
		<link>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/11/17/mini-cooper-elettrica-mini-e.htm</link>
		<comments>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/11/17/mini-cooper-elettrica-mini-e.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 07:00:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ivana</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[Design eco-orientato]]></category>
		<category><![CDATA[design sostenibile]]></category>

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		<description><![CDATA[Il futuro delle auto? Sicuramente è elettrico. Sono sempre più frequenti i modelli di autovetture destinate al mercato dei prossimi anni alimentate esclusivamente ad energia elettrica.  Dopo B0 l&#8217;auto elettrica di Pininfarina, l&#8217;ultima arrivata è l&#8217;amatissima MINI, in una nuova versione ecologica. Nuovo nome, nuova philosophy. Il Los Angeles Auto Show è il palcoscenico scelto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1487" title="mini-cooper-elettrica" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2008/11/mini-cooper-elettrica.jpg" alt="MINI-E" width="300" height="431" /></p>
<p>Il futuro delle auto? Sicuramente è elettrico. Sono sempre più frequenti i modelli di autovetture destinate al mercato dei prossimi anni alimentate esclusivamente ad <strong>energia elettrica</strong>.  Dopo <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/10/08/b0-pininfarina-lauto-elettrica.htm">B0 l&#8217;auto elettrica di Pininfarina</a>, l&#8217;ultima arrivata è l&#8217;amatissima <strong>MINI</strong>, in una nuova versione ecologica. Nuovo nome, nuova philosophy.</p>
<p>Il<strong> Los Angeles Auto Show</strong> è il palcoscenico scelto dalla Casa di Monaco per presentare al pubblico mondiale, dal 21 al 30 novembre prossimi, la nuova cooper.</p>
<p>Si chiamerà <strong>MINI-E</strong> e sarà prodotta in America già dalla fine del prossimo anno, in piena linea con i nuovi piani verdi enunciati dal presidente Obama.</p>
<p>Un&#8217;America più verde a cominciare proprio dalle auto. Prima ancora della <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/2007/05/27/a-new-york-auto-verdi-entro-il-2012.htm">conversione verde di tutti i taxi entro il 2012</a>, in America la <strong>MINI-E</strong> conquisterà il pubblico con la sua nuova veste <em>green</em>.</p>
<p>La <strong>Mini Cooper Elettrica</strong>, con un design identico alla Cooper originale, sarà &#8221;<em>azionata da un elettromotore da 150 kW/204 CV che eroga una coppia massima di 220 Nm e consente di realizzare un’accelerazione continua da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 152 km/h. Il propulsore elettrico trasmette la propria potenza silenziosamente e senza emissioni alle ruote anteriori tramite un ingranaggio a ruote dentate cilindriche; ed è approvvigionato di energia da una batteria agli ioni di litio, ricaricabile in 6-8 ore, che ha una capacità totale di 35 kWh per un’autonomia di 200 km ca</em>&#8220;. <span id="more-1486"></span></p>
<p>La produzione del veicolo avverrà nella fabbrica inglese di Oxford, mentre la distribuzione iniziale &#8211; in edizione limitata &#8211; vedrà 500 esemplari messi a disposizione di clienti privati e aziendali nell’ambito di un progetto pilota in programma negli stati federali USA di <strong>California</strong>, <strong>New York </strong>e<strong> New Jersey</strong>. Come facilmente immaginabile, se l’esperimento avrà successo, si passerà alla produzione di massa.</p>
<p>I consumi di petrolio non verranno fermati, ma almeno l&#8217;aria delle città sarà più pulita. Al di là dell&#8217;automobile apprezzo molto la nuova filosofia dell&#8217;America e i nuovi piani sostenibili che metteranno in atto per la salvaguardia dell&#8217;ambiente e delle generazioni future. Qui in Italia si pensa ad altro&#8230;</p>
<ul>
<li><a title="MINI-E, video" href="http://www.brightcove.tv/title.jsp?title=742312030" target="_blank">MINI-E auto elettrica</a> &#8211; Video-</li>
<li>Leggi altro sulla nuova <a title="BlogMotori - MINI E" href="http://www.blogmotori.com/los-angeles-auto-show-in-anteprima-la-prima-mini-a-propulsione-esclusivamente-elettrica-con-batteria-a-ioni-di-litio/20081113" target="_blank">Cooper MINI-E</a> </li>
</ul>
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		<title>Il tecnologico autobus della Microsoft</title>
		<link>http://www.architetturaedesign.it/index.php/2008/11/10/autobus-microsoft.htm</link>
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		<pubDate>Mon, 10 Nov 2008 07:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ivana</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Design]]></category>
		<category><![CDATA[Curiosità]]></category>
		<category><![CDATA[Nuovi materiali]]></category>
		<category><![CDATA[microsoft]]></category>

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		<description><![CDATA[Confortevole e tecnologico, è l&#8217;autobus pensato dalla Microsoft. Scrivanie, tastiere e monitor extrapiatti per viaggi multimediali. La compagnia del libro o del lettore Mp3 cede il posto al pc. Per chi proprio non riesce a staccarsi dal pc, è sicuramente l&#8217;autobus ideale! Chi viaggia molto sa quant&#8217;è importante trovare qualcosa da fare durante il viaggio; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1469" title="microsoft-autobus-pullman" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2008/11/microsoft-autobus-pullman.jpg" alt="Microsoft Autobus" width="300" height="168" /></p>
<p>Confortevole e tecnologico, è l&#8217;<strong>autobus</strong> pensato dalla <strong>Microsoft</strong>. Scrivanie, tastiere e monitor extrapiatti per viaggi multimediali. La compagnia del libro o del lettore Mp3 cede il posto al pc. Per chi proprio non riesce a staccarsi dal pc, è sicuramente l&#8217;autobus ideale!</p>
<p>Chi viaggia molto sa quant&#8217;è importante trovare qualcosa da fare durante il viaggio; c&#8217;è chi legge, chi studia, chi manda sms, chi ascolta musica o chi, più tecnologico, passa il tempo con il proprio portatile (magari con tanto di connessione wi-fi). Purtroppo quest&#8217;ultima pratica è impossibile da mettere in atto negli autobus, così stretti che non è possibile nemmeno accavallare le gambe!</p>
<p>Il progetto della <strong><a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/link/microsoft">Microsoft</a></strong><strong> </strong>farà felici molti &#8220;appassionati&#8221; e renderà i viaggi in autobus più confortevoli e produttivi; le ore passate nel traffico non saranno più perse ma utilizzate per lavorare o portare a termine qualche lavoro non ancora finito in ufficio. </p>
<p>L&#8217;idea arriva dalla <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/link/cina">Cina</a> e, più di autobus, parliamo di un vero e proprio <strong>ufficio mobile</strong>  probabilmente nato per migliorare la qualità lavorativa di alcuni impiegati che passeranno la prima o l&#8217;ultima ora di lavoro in autobus arrivando direttamente a casa al termine dell&#8217;orario lavorativo.  <span id="more-1468"></span></p>
<p>Per chi, come me, soffre l&#8217;autobus non apprezzerà molto l&#8217;idea anche se è perfetta per ottimizzare gli orari lavorativi e ridurre i tempi morti passati imbottigliati nel traffico e, ovviamente, invogliare le persone a lasciare l&#8217;auto a casa. Per lavoro o per diletto non dispiacerà a nessuno fare un viaggio in un autobus così tecnologico come questo. Vista la <a href="http://www.architetturaedesign.it/index.php/link/apple">Mac-mania</a> probabilmente molti desidereranno pesto un Apple-Bus. </p>
<ul>
<li><a title="NewLouches" href="If you thought BlackBerry was a curse because of accessibility then wait till you get a load of this. Executives of Microsoft just lost out on the most famous excuse for being late… " target="_blank">NewLouches Microsoft</a></li>
</ul>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1470" style="float:none" title="microsoft-autobus" src="http://www.architetturaedesign.it/wp-content/uploads/2008/11/microsoft-autobus.jpg" alt="Autobus Microsoft" width="450" height="338" /></p>
<p>(<a title="Tecnocino" href="http://www.tecnocino.it/articolo/l-autobus-microsoft/12088/" target="_blank">Via</a>)</p>
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