Commenti a: Colim, il camper pensato da Christian Susana

Di: geronimax

geronimax — Sat, 19 Feb 2011 23:40:04 +0000

complimenti…sono contento che qualcuno finalmente lo abbia realizzato.Amo il design e da anni disegno proprio lo stesso modello ma solo per gusto personale di migliorarci la vita…purtroppo non sono ingegnere e non avrei credenziali, ma per avere buone idee non c’e’ bisogno….avrei in testa tantissimi esempi del genere, e questo anche se realizzato da un altra persona e’ come se fosse una mia creazione che viene concretizzata….ancora auguroni a christian susana per una prossima produzione come standard di camper.

Di: Renzo

Renzo — Tue, 06 Jul 2010 14:22:56 +0000

Gagliardo, non ho parole, finalmente qualcosa di rivoluzionario, che va oltre i soliti schemi tradizionali dove la ricerca e’ soltanto orientata nel design piu’ estremi ed a mettere sempre piu’ gadget spesso inutili e dispendiosi per chi acquista. In questa maniera non e’ necessario nemmeno avere un’auto in casa oltre il camper!

Di: Ludo

Ludo — Tue, 10 Feb 2009 18:27:22 +0000

Signor Ale & Rosco, per poter omologare una vettura nella comunita’ europea i costi sono insostenibili, inoltre molte dei vostri studi inseriscono parti che sono gia’ state brevettate
dalle case automobilistiche e di alestitori di autoveicoli ricreazionali.
Quindi la realizzazione della maggior parte dei vostri progetti appare arduo.

Invece l’interesse della BMW non appare illogico, quando i SUV hanno ormai raggiunto le dimensioni dei primi camper.
In Germania e Benelux la presenza di caravan e camper puri è molto piu’ esteso che da noi, e quindi il comparto del veicolo ricreazionale appare non di nicchia ma molto interessante commercialmente.

insomma, si puo’ realizzare un telaio da inserire su un mezzo gia’ omologato per la realizzazione di una serie economicamente interessante,
mentre per le vostre idee si puo’ arrivare all’omolagazione di un mezzo speciale, dalla produzione molto costosa e la difficoltà della manutenzione post vendita.

Di: Ale e Rosco

Ale e Rosco — Tue, 10 Feb 2009 14:22:30 +0000

Questo, ed altri progetti pubblicati sul Vs. comunque straordinario sito (vedi ad esempio la palestra e la discoteca che producono energia elettrica), ci fanno veramente tanta, tantissima tenerezza… e anche un po’ di rabbia, se vogliamo; perché, e non scherziamo affatto, queste sono idee, o intuizioni che dir si voglia, che noi abbiamo avuto più di un lustro fà. Senza essere studenti di nessuna università o scuola di architettura o design, ma più semplicemente dottorandi ricercatori stabili all’università della vita (dico bene vita per strada); abbiamo concepito in termini ben più precisi e delineati, quindi effettivamente fattibili e commerciabili (in altre parole bozze pronte per lo sviluppo di esecutivi da mandare ai laboratori di produzione), progetti come quelli già menzionati e quello ad esempio di una vera e propria casa mobile compatta come un furgone; ma tutti già concepiti e dimenticati da lustri, ormai… per ovvia mancanza di finanziatori lungimiranti, quindi intelligenti.
Ora siamo chiaramente mooolto più avanti ed all’estrema avanguardia (infatti gli imprenditori e i finanziatori continuano a non vederci).
Non a caso si dice che la necessità sia la madre delle invenzioni.
Siamo letteralmente rimasti di sasso quando abbiamo letto dell’interesse della BMW per quei camper.
C’è, tra chi ci legge, qualcuno meno miope degli altri, che avendo risorse si sente abbastanza intelligente da scommettere sulle nostre intuizioni?
Con noi è anche più divertente… è come giocare a poker… prima di vedere bisogna puntare, e la puntata sul tavolo!!!
Saluti e grazie.
Ale e Rosco

Di: Ludo

Ludo — Tue, 10 Feb 2009 09:01:34 +0000

L’autoarticolato leggero non è presente nel codice della strada italiano. Quindi questo progetto non potrebbe avere l’omolagazione.

Non sono un professionista, ma sto realizzando un telaio con V hull per abbassare a 2 metri l’altezza di un normale autocaravan, in modo che possa essere parcheggiato nei garages.

Questo e’ il limite effettivo di un veicolo abitativo ricreazionale.

abbassare l’altezza fuori tutto e rendere le linee piu’ da SUV che da trasporto merci.

Di: jackknife

jackknife — Tue, 27 Jan 2009 20:06:27 +0000

l’idea del “designer” l’ha presa da una tesi di laurea che ho fatto nel 2000… praticamente uguale!!

Di: davide

davide — Wed, 21 Jan 2009 19:10:25 +0000

ottima idea, veramente rivoluzionaria soprattutto per la vettura che si stacca…c’è un pò da lavorare sulla forma ma geniale.
Non mi sembra per nulla claustrofobico,ha due vetrate esageratamente grandi che forse si perdono un pò nei render e mi sembra un pò bruttino il letto diviso.
L’unica cosa che non capisco è come funzionino le ruote posteriori retrattili dell’auto e il perchè.

ola

Di: One

One — Wed, 21 Jan 2009 16:43:19 +0000

Interni claustrofobici, perfettamente d’accordo.
Per quanto riguarda la vettura estraibile, sembrerebbe una buona idea. La linea esterna non mi dice granchè..

ciao a tutti

Di: bufalo attento

bufalo attento — Wed, 21 Jan 2009 15:55:38 +0000

però! interessante…
ma la macchina e la roulotte, una volta separate, come si chiudono?

e poi, d’accordo che la macchina è “tagliata via” dal camper, ma poteva fare qualcosa di un pochino più fluente…

resta il fatto che l’idea non è assolutamente da scartare.

Di: Davide

Davide — Wed, 21 Jan 2009 08:49:51 +0000

D’accordo con Matteo. Io la trovo una concezione rivoluzionaria, soprattutto per il viaggio di trasferimento, scomodo con una roulotte e offre indipendenza una volta arrivati a destinazione.
Quando vai “on the road” è implicito accontentarsi. Per me l’idea è geniale. Chissà, magari rendere utilizzabile anche il vano automobile in qualche modo per aumentare gli spazi utilizzabili in uso camper…