Commenti a: Mehrzeller: nuovi concept per caravan

Di: Motor Fly Bridge - Concept Camper - Aria Acqua Terra e Design

Motor Fly Bridge - Concept Camper - Aria Acqua Terra e Design — Tue, 25 Nov 2008 07:01:18 +0000

[...] Dopo Mehrzeller, il caravan dal design particolare che ha fatto molto parlare di sè, oggi invece è la volta del camper Motor Fly Bridge. Diversamente dal Mehrzeller, il Fly Bridge lascia abbastanza invariata l’estetica generale del camper, puntando tutto su un nuovo utilizzo del tetto che ha molto a che fare con il design nautico. [...]

Di: mad max

mad max — Fri, 05 Sep 2008 20:56:20 +0000

Assolutamente poco funzionale, la forma potrebbe creare pericoli durante trasporto su strada un rischio per chi si avvicina,anche nelle manovre.la vita in mezzo alla natura suggerisce morbidezza e non durezza.Se si vuole lavorare sulle forme si dovrebbe pensare di piu’ al contesto in cui si muovono questi mezzi.

Di: Alice

Alice — Tue, 02 Sep 2008 20:56:38 +0000

Concordo pienamente con l’osservazione sugli spigoli. E’ vero che in camper TEORICAMENTE non si puo’ stare alzati e andare in giro mentre si e’ in movimento.. ma e’ altrettanto vero che lo si fa sempre! Una curva o uno stop improvvisi possono essere davvero dolorosi con quegli spigol!! (stesso errore che i designer che vogliono rendere le barche e gli yacht “coooool” fanno sempre piu’ spesso!)
Ad ogni modo e’ interessanto che qualcuno abbia pensato di lavorare su questo tipo di prodotto in modo nuovo! ..keep on!!

Ali.

Di: Marilyn

Marilyn — Tue, 02 Sep 2008 20:23:25 +0000

….ma il bello di partire con un caravan o con la rulotte non era proprio perchè non avevi nessuna comodità!?!?!?!
Scherzi a parte…dall’esterno sembra che ti stai “trascinando” via un pezzo di montagna!…funzionalmente non credo sia il massimo…in effetti è una piccola evoluzione in questo settore…sperando che sia la prima di una lunga serie…

Bye Marilyn

Di: Ronald

Ronald — Tue, 02 Sep 2008 08:33:06 +0000

Buonissimo concept,
ottima la personalizabilità di texture e meno quella formale,
non posso che fare alcune considerazioni che aimè non vi piaceranno.
questo tipo di prodotto da un lato è in conflitto con l’essenza della filosofia del camperista vero, dall’altro penalizza quel rapporto dimensioni-funzionalità campo di battaglia di molti progettisti, inoltre è chiaro che questi concetti sono applicabili ad un segmento di fascia alta, è impensabile che costi, pesi, ingombri, spese di esercizio non vengano modificati in negativo
il piatto forte, è il design, io non parlerei di minimalismo, parlerei di un design che comunque è offensivo(troppi spigoli), in questo caso vincolante; è un approcio al lussuoso stile yacht mascherato.
molto di impatto ma destinato ad essere ammorbidito, un approcio più legato al pattern che alle forme
vero sincero sperato e inspirato il tentativo di trasformare un settore abbastanza povero di novità sopratutto però di design democratico

Di: davide

davide — Mon, 01 Sep 2008 18:57:52 +0000

“un finestrino era previsto e sai gradito”…”e non è un piccolo particolare”
ma quella che si vede al fianco del lavello è una porta? un pò scomoda direi…

ola

Di: Anto

Anto — Mon, 01 Sep 2008 16:32:11 +0000

concettualmente questo pseudodecostruttivismo nn mi esalta per un caravan ma il risultato finale è molto interessante, ed ancor di più il fatto che si cominci a lavorarae so temi nuovi come gli obsoleti camper e co
…ivana da quanto tempo….come va?!?!

Di: dadde

dadde — Mon, 01 Sep 2008 16:20:01 +0000

visto da fuori non mi entusiasmava a primo impatto..gli interni invece mi piacciono molto..concordo con te ivana sui finestrini..una buona evoluzione!